包钢BT750L大梁钢首次实现批量应用1500余吨产品交付陕汽重卡
本报讯5月以来,由稀土钢板材厂研发生产的BT750L大梁钢开始在陕汽重卡
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本报讯5月以来,由稀土钢板材厂研发生产的BT750L大梁钢开始在陕汽重卡批量应用,截至6月底已累计批量供货超过1500吨。这是包钢BT750L大梁钢首次实现批量应用。
随着能源和环境要求日趋严格,安全、低成本、节能成为当今汽车工业发展的主要趋势。近年来,包钢不断拓展大梁钢市场,其中,陕汽重卡用于加工车身骨架的大梁钢部分来自包钢。2022年2月,稀土钢板材厂开始研发BT750L大梁钢,采用微合金化成分设计,结合相应控轧控冷工艺,通过平衡多种强化方式,实现强度、塑性和韧性三者良好兼容。小批量试用结果显示,其化学成分、力学性能、金相组织、板形质量、尺寸精度等技术指标均达到客户要求,材料成型性能良好,能够满足加工使用要求。
今年4月,陕汽重卡开始从稀土钢板材厂批量订购BT750L大梁钢。为更好满足客户对表面质量要求,稀土钢板材厂产、销、研联合实施提升BT750L表面质量攻关取得成效,同时制定专属牌号加强质量监督检查。
据悉,以往陕汽重卡使用的包钢大梁钢以510L、600L两种型号为主,为满足强度要求,通常采用双层钢板叠加作为车身骨架大梁。此次供货的BT750L大梁钢相比传统产品强度更高,可大大减轻车体重量。下一步,包钢BT750L大梁钢产品市场将向其它汽车制造企业和地区延伸,力争创造更多效益。
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